那国王の教室・志賀島航路とjrうみなか線DENCHA満員計画クラブ

闘争する雑誌 ２月２６日号

天の邪鬼コラム
砲朝鮮学校は「スパイの養成校」の疑義を晴らし、対話を行え

ヤマネコとウマの話（１）
／／　ツシマヤマネコ交通事故防止移動式看板を設置　／／
１９日、環境省対馬自然保護官事務所は、ツシマヤマネコ交通事故
防止の注意喚起を目的とした「ツシマヤマネコ交通事故防止移動式
看板」を設置したことを発表した。

交通事故は、ツシマヤマネコの生息を脅かす要因の一つだが、平成
22 年2 月8 日までに50 件の交通事故が発生し、（うち43 件は
死亡）、し深刻な状況だという。

事故が引き起こされる要因は「ドライバーの意識」に起因するとこ
ろが大きいと推測されるため、今回準備された看板は交通事故の発
生や道路周辺での目撃情報に応じ、移動できる可動式のものが採用
された。

現在、対馬市峰町志越、上県町鹿見に、それぞれ２基づつ計４基が
設置されている。

同事務所では、今後、交通事故の発生を未然防止のため、目撃情報の
あった場所への設置を予定しており、目撃情報を募集している。  

闘争する雑誌 ２月２３日号

／／　市民団体が福岡空港技術検討委員会廃止を提唱　／／
市民の立場から公政策を提言する市民団体・都市政府会議は、今後、
福岡空港への第二滑走路新設のための有識者会議を廃止するよう国
へ提唱することを決めた。

同会議代表の清田進氏によると、福岡空港技術検討委員会の委員長
である善功企九州大学大学院教授ほか、各委員は、その報酬を国土
交通書の外郭団体・運輸政策研究機構から受け取っているという。

運輸政策研究機構は、福岡空港の需要予測を行なう当事者団体であ
り、需要予測を中心に福岡空港の滑走路新設計画が技術的に信憑性
を持って行なわれているか精査するという技術検討委員会の機能は
事実上ないに等しいといえる。

《参照・福岡空港技術検討委員会設置要綱》

第１条　「福岡空港の構想・施設計画段階」において、国土交通航
空局が行う具体的な施設計画等の検討について、高度な計画内容の
合理性を確保するための指導・助言を得ることを目的として、福岡
空港技術検討委員会を設置する。

第２条　委員会は、福岡空港の構想・施設計画段階における技術的
・専門的な以下の事項について、指導・助言等を行う。（１）技術
的・専門的検討に用いるデータや解析手法、（２）技術的・専門的
検討を行うべき内容や検討過程および検討結果の妥当性、（３）そ
の他技術的・専門的検討に係わる事項

運輸政策研究機構問題関連記事１.
運輸政策研究機構問題関連記事２.

／／　催事・市民の手で市長候補を「波風の会」２回目の集会　／／
波風の会第２回集会チラシ

／／　天の邪鬼コラム　／／
砲門を開き、中央政府を破壊せよ